Электроскутер Crosser TR3 с кабиной, трехколесный - 800w, 20ah, 72v, три сидения

Электроскутер корпусный Трехколесный Трицикл Crosser TR3 (800W, 72V,20Ah) для повседневного использование, в том числе в период сложных погодных условий.

Электроскутер двухместный "Crosser TR3" оснащен тремя колесами и двумя сиденьями, но дополнен третьим детским сиденьем, благодаря чему на нем можно ездить небольшой семьей втроем с ребенком.

А также он трансформируется в грузовой или пассажирский (на фото).

Он предназначен для езды по городу и поселкам.

На электроскутере можно выезжать на прогулку или посещать друзей.

Электромотор имеет максимальную мощность 800 Вт, которой достаточно для разгона до максимальной скорости 35 км/ч.

Отлично подходит для поездок на отдых, походов по магазинам и даже поездок на работу. Электрический двигатель обеспечивает дополнительный прирост мощности, чтобы вы могли легко передвигаться.

Модель представлена в корпусном исполнении с лобовым стеклом, крышей. Это сочетание практичности и защищенности от внешних неблагоприятных условий во время езды.

Отлично подойдет для людей всех возрастов. Мягкое удобное сиденье, больше, чем в обычном велосипеде, отличная стойкость и легкая управляемость.

Максимальная скорость  до 35 км/ч, наибольшая дистанция пробега от 45 до 55 км/ч в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки.

Электротрайк отлично подходит для поездок на отдых, походов по магазинам и даже поездок на работу. Электрический двигатель обеспечивает дополнительный прирост мощности, чтобы вы могли легко передвигаться.
Модель представлена в корпусном исполнении с лобовым стеклом, крышей. Это сочетание практичности и защищенности от внешних неблагоприятных условий при езде.
Электротрайк отлично подойдет для людей всех возрастов. Мягкое удобное сиденье, больше, чем в обычном велосипеде, отличная стойкость и легкая управляемость.
Максимальная скорость грузового трехколесного электровелосипеда до 35 км/ч, максимальная дистанция пробега от 45 до 55 км/ч, в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки.
Характеристика:
ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Емкость аккумуляторной батареи – Батарейный модуль состоит из 6 тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов выполненных по AGM-технологии общим номиналом 72V-20Ah (1440 Вт*ч)
Запас хода на электротяге – от 45 до 55 км. в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки
Максимальная мощность электродвигателя - Номинальная мощность – 750 Ватт. Максимальная мощность – 800 Ватт.
Расчетное количество циклов заряда батареи – ≤450
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max скорость при движении на электротяге 35 км/ч.
Двигатель, тип – тяговой электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестеренки типа на полуоси неровной длины. Бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоукрепленной стали.Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым ребром для наружной теплоотдачи. В конструкции двигателя использованы алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo)
Дополнительное пассажирское место – есть возможность трансформации на два посадочных места + детское.
Энергопотребление и напряжение зарядного модуля - Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2.8А
Питание для подзарядки - Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки добавляется в комплекте)
Охранная сигнализация - С дистанционным управлением (брелок в комплекте)
Расширенный стандартный пакет опций - Сдвижное основное сиденье + отсек для багажа сзади + легко снимаемая мягкая крыша и боковая защита от дождя! Самый мощный 800 Ватт полноценный двухместный вариант + разлагается третье сиденье для ребенка и рукоятка для него. Легкосплавные диски и бескамерные шины
Светотехника задняя - LED задние фонари
Светотехника передняя – LED-фара головного света
Тип батареи – среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов. Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Этот тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряда-разряда: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.Тип приборной панели – ЖК панель приборов
КПП – режим "1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" – стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение
Тип привода - привод от электродвигателя двигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями неровной длины, передающими момент на заднюю ведущую ось электротрайка.
Задний тормозной механизм - Барабанный с механическим ножным приводом и дублирующим рычагом ручного управления, расположенным на руле.
Подвеска задняя - Зависимая подвеска на параллельных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя – телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Передние тормозные механизмы - Барабанный с механическим ручным приводом.
Колесные диски - Легкосплавный алюминиевый.
Грузоподъемность до 180 кг.
Размер шин передние/задние - передняя шина 3.00-8, задние шины 3.00-8
МАСО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры (ДхШхВ) 1680х940х1770 мм.
Снаряженный вес 132 кг.